Fernando Alonso está teniendo una pésima temporada 2008 en la Formula 1. Tras su bullado paso por McLaren Mercedes el año pasado, donde terminó peleado con medio mundo y perdiendo el campeonato del mundo por 1 punto, el asturiano “regresó a casa” en esta temporada: Renault hizo un trueque con McLaren para que Fernando Alonso retornara al equipo francés. Sin embargo, los resultados no han sido nada de buenos, Alonso se encuentra en la novena posición del campeonato con sólo 13 puntos en 9 carreras, algo impensado para un bi-campeón del mundo en un equipo también bi-campeón del mundo hace sólo 2 años.

Este mal desempeño de los Renault este año ha abierto nuevamente la puerta a las especulaciones sobre el futuro de Alonso en la Formula 1, donde muchas opciones se ofrecen para el español, comenzando con cumplir con su contrato hasta 2009 en Renault, opción que, al ver el rendimiento del R28 (auto del equipo Renault) se ve complicado. Es difícil que Alonso aguante otro año en un equipo que sólo pelea por entrar en los puntos, no es digno para un bi-campeón del mundo.

La otra opción que se ha comenzado a abrir es la de BMW; el equipo sensación de 2008 muestra en Robert Kubica un piloto puntero, de gran nivel, pero en su compañero Nick Heidfeld un rendimiento más inestable que dispara los rumores que ponen a Alonso en BMW para 2009.

Sin embargo, la alternativa que está sonando fuertísimo es Ferrari, aunque aquí la cosa se complica, ya que en 2009, los actuales pilotos (Kimi Räikkönen y Felipe Massa) están bajo contrato con la casa de Maranello, por lo que una llegada de Alonso significaría terminar el contrato con Kimi o Massa, difícil cuando ambos pilotos están realmente parejo en esta temporada e iría en contra de la filosofía de la Scudería que “no rompe contrato con sus pilotos”.

Ahora, se está hablando que el Banco Santander, que auspicia a McLaren (llegó en 2007 junto con Alonso al equipo británico) quiere recuperar a Fernando Alonso como rostro y estaría dispuesto a romper su contrato con McLaren para irse a Ferrari desde 2009!! o 2010 (que es más lógico), pagando los servicios del asturiano para que éste maneje uno de los autos rojos de Ferrari. Sin duda, una movida importante para la F1 y que significaría un importante shock, en especial si este cambio se produce para 2009. Claramente, todo pinta de rojo para Alonso, el rojo Ferrari se acerca al asturiano, la duda es cuándo.

La foto - Alonso en distintos equipos: Minardi en 2001, Renault 2003-2006, McLaren 2007, Renault 2008, Ferrari 2009?, BMW 2009?